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2025年04月07日 星期一
花湖机场的零晨：“小包裹”内有“大年味儿”
花湖机场的零晨：
“小包裹”内有“大年味儿”
◎编写 荆淮侨
1月22日零晨1点半，载满了年货礼盒快递顺丰航空O37003飞机航班到达湖北省鄂州花湖机场，孙一丹和他的同事们即将迎来一天中最繁忙的时间段。
飞机着陆后，依照路面灯光标示，泊入指定机位。运输机从着陆滑跑到开机舱门耗时不得超过10min，停机位的平台车、托车与工作人员早就到位，保证机舱门开启5分钟之内卸掉第一板货品，运往顺丰转运中心快递分拣。
牛肉坐上波音飞机747私人飞机
“这也是今日第一架运输机，从济南市的，运的主要是一些年货礼盒与普通件。”立在停机场的底线省外，孙一丹向编写详细介绍航班的状况，眼光却时时刻刻盯住飞机装卸货物状况。做为顺丰航空鄂州市基地机场地勤负责人，他主要从事机坪运行维护、出现异常监管，并管控装卸机高效率。
每天凌晨1点至5点，有超出100个货运航班会在一座技术专业货运机场起落。顺丰快递在全国最大的转站分拣中心，早已在这里运行了一年多。现如今，大部分地区的顺丰航空快递首先会到达鄂州市，经转站快递分拣后，再运输至全国各地。
“从元旦节逐渐，花湖飞机场每日的运输量都非常高，最多的一天超出5400吨。从乌鲁木齐市、包头市、银川市的牛肉，到赣南的柑橘、云南省的鲜花，乃至山东省的海鲜，全国各地的特产几乎都凑齐。”孙一丹说，恰逢过年前货物配送高峰期，企业会依据前面揽收的现象，不断优化运输能力。
孙一丹告知编写，前几日，有较多牛肉从乌鲁木齐市寄出去。因为本来实行乌鲁木齐市航线的波音飞机757飞机场只能容纳不上30吨商品，为确保新鲜羊肉当日出疆，企业临时性调用了载重量水平达110吨波音飞机747飞机场到乌鲁木齐运牛肉。
沟通交流间，相关工作人员已经完成装卸货物，由一辆辆货运物流小轿车将货物运到分拨中心。这时，飞机场即将迎来着陆高峰时段，伴随一阵阵轰隆，每2分钟就会有一架顺丰快递货运包机着陆在飞机场的东、西运动场，并先后停靠在、装卸货物。
货物运输优先选择旅客的便捷，而货运物流保障资源和程序各有差异，经常要好多人对接装卸货物、装运等各个环节，无线对讲机一直响个不停。孙一丹表明，在货运物流当主角的花湖飞机场，飞机着陆之后的每个环节都事前分配好，最大限度保证时效性，人均效能得以大幅度提高。
“现在天气都很好，飞机场应该能准时到达。”孙一丹的脸部看不出来疲惫感。在确定并没有异常现象后，他准备前往另一片地区巡视，并且为稍候的起降高峰期打下基础。
“进入这个行业得人，最大的愿望就是顺顺当当，希望今年一直有天气晴朗。”孙一丹说。
包囊重了，速度更快了
伴随着航班降落高峰期的完毕，飞机卸掉的物品被相继运输到分拨中心。在这块等同于77个标准足球场大小场地，有千余名快递分拣职工在全长52公里分拣线对快递包裹开展拆板、发布，再将完成快递分拣的包裹再次打版，然后再次装货乘机，送到终点。
半夜3点43分，机场环境温度已接近零度，但顺丰快递运行核心，忙碌于打版的丁杰已经是满身是汗。丁杰是顺丰鄂州市核心区的一名航空公司小组长，承担一部分装卸搬运区域内的拆板、打版工作中。
“货品放进飞机场前，要按照一定的规格尺寸样子摆在一起，这个过程就是打版，有些像玩‘方块游戏’。”在将寄往南京市的物品打版装货后，丁杰才有时间向小编表述她的工作。
“把形状各异的快递拼出一个与发动机舱样子相似的大包裹，除开铭记大不压小、重不压轻、木不压纸、小心轻放等基本原则，还需要有一个对比度，把空隙铺满，非常考验经验与观察力。”提到打版，丁杰不一而足。在这个岗位上，他已经上班了2年，早就游刃有余。
丁杰所属的队组，主要从事前往天津市、石家庄市、常州市和北京的10多趟飞机航班，每天都要对20吨左右的货物进行打版。谈起过年前这一波货物配送高峰期，他指出，最大的感受就是包囊数量更多、净重比较重，牛肉、蔬菜等当季交易较去年更旺。
“一旦忙碌起来，就过得很快。”由于每个飞机航班停留时间不一样，且启程前45min便会截载，所以对打版的时效性也提出了很高的要求，丁杰常常需要在不同装卸区之间进行安全巡检，并且在进行打版后，与同事一起装货。
虽然天天都要忙得下半夜，但丁杰却乐此不疲。“工作中很纯洁，还经常要一些小智慧。虽然不能亲自把快递送到收货人手里，但每快一分钟，就可以让快递公司较早抵达目的地。”
零晨4点多，伴随着当日绝大多数飞机航班早已截载，丁杰还可以休息片刻，总结一下工作中。
“有一些年货礼盒份量非常充足，从包装上就可以看出来。最近这几天有补贴，一些数码产品的电子商务件也比较多。”丁杰可能，自身近期每天至少会搬1吨货品，收入也比平常高一些。
“期待新的一年蒸蒸日上。”丁杰说。
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