紧扣绿色低碳这一行业发展主题，钢铁企业持续推进超低排放改造工程，积极实施极致能效工程，取得较大进展。截至2024年6月底，共有140家钢铁企业、超6亿吨粗钢产能完成或部分完成了超低排放改造和评估监测公示；改造涉及企业吨钢平均投资约466.36元，吨钢平均环保运行成本约226.45元。2024年上半年，重点企业节能投资占比7.0%，同比提升0.9个百分点。

河钢集团董事长于勇表示，钢铁行业要实现绿色低碳发展，须加强工艺结构、能源结构、材料技术的创新。其中，能源结构创新是指高效利用氢能、风能、太阳能、生物质等可再生能源，逐步摆脱钢铁生产对化石能源的深度依赖，从源头上解决钢铁冶金的排碳问题。工艺结构的创新则指通过氢冶金等低碳冶金工业技术，提高电弧炉短流程钢的比例，降低碳排放强度。氢冶金是钢铁行业减少碳足迹最有效的途径之一。

日本制铁株式会社副社长福田和久透露，日本制铁计划到2030年二氧化碳的总排放量减少30%（相较于2013年水平），2050年力争实现碳中和。在钢铁工艺脱碳方面，日本制铁正在进行高炉氢还原、用氢制造直接还原铁、利用大型电炉生产高级钢、用电熔炉制造铁水等项目的开发和商业化举措。在钢铁行业要实现碳中和必须实施的CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）方面，公司还参与了先进的CCS（二氧化碳捕集和封存）项目。

高端化、智能化发展初见成效

在“追新逐绿”的钢铁行业，高端化、智能化趋势愈加明显。

安阳钢铁在加快推进“普转优”的同时，加大新特产品研发推广及高端特钢技术储备力度，坚持“差异化、特色化、个性化”发展方向，带动整体特钢转型发展，实现“优转特、特转精”目标。2024年上半年，企业研发特钢新产品45个，生产特殊质量钢产量占比32.28%，比2023年高7.11个百分点。

中国钢铁工业协会提供的最新数据显示，伴随国家产业结构的调整优化，钢材消费结构发生变化。为了满足不断增长的汽车、船舶、家电等制造业以及风电、光伏等新兴产业的用钢需求，钢铁行业产品结构调整速度明显加快，制造业用钢占比从2020年的42%提高到2023年的48%，今年以来呈进一步上升的态势。2024年1至7月，与制造业相关性更强的板材产量保持增长，其中热轧薄宽钢带同比增长10.6%、冷轧薄宽钢带增长14.4%。

老矿山焕发新活力，包钢集团白云铁矿智能控制中心是全球首个实现5G网络条件下智慧矿区无人驾驶应用的老矿山，融合了5G网络、无人驾驶、工业互联网、数字孪生等技术。此外，包钢集团还在多个生产场景进行智能化升级改造和应用。

从全行业情况来看，中国钢铁工业协会透露，钢铁行业数字化转型走在我国工业领域前列，推广工业机器人应用已成行业共识，智能工厂和智能集控中心建设成为新趋势，三维可视化仿真技术、大数据模型、局部AI运用在钢企逐步扩大应用，利用工业互联网技术实现智能化生产过程管控和智慧化企业运营管理的企业占比分别达到79.6%、57.1%。

今年4月，钢铁行业数字化转型工程三年行动正式启动，将用三年时间推动全国钢铁企业实现最低成本、最高效率、最大收益的数字化转型。目标是到2026年底，实现40个可低成本推广复制、最有价值的数字化转型典型场景，30个可借鉴可复制的数字化车间，20个可复制的数字化工厂，5至10家支撑行业实现数字化生态引领的企业。

转型经济成本不容忽视

生产绿色低碳、品位更高的铁矿石产品，是四大矿山屡次提及的话题。不过，利润微薄的钢铁企业能否承担铁矿石的绿色溢价？下游消费者能否接受绿色产品的额外成本？专家提示，应考虑转型过程中的经济成本。

专家表示，绿色、高品位铁矿石比普通产品溢价更高，目前绝大部分钢铁企业难以负担，铁矿石企业的绿色产品仍未大面积推广。

中国矿产资源集团有限公司副总经理高晓宇表示：“当前对绿色低碳的探讨，从技术领域切入较多，从经济逻辑切入较少。如果无法解决‘谁买单’的问题，无法建立正确的市场机制，那么绿色低碳的各项技术路线也难以真正得到推广。”

麦肯锡全球金属和矿业事业部资深董事合伙人艾家瑞表示，公司对绿钢的支付意愿进行了调查，调查结果显示，2024年只有约20%的受访者愿意承担绿钢的额外成本。企业须考虑时机和技术路线，确保转型的经济性。

责编：诗婷婷

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技术 追新逐绿 钢铁产业高端化智能化初见成效

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