数智航空公司为飞行员制作肖像　——长龙航空发展新质量生产力一线研究

数智航空给飞行员画像-长龙航空发展新质量生产力一线研究

◎编辑 吴正懿 杨烨

浙江长龙航空有限公司（以下简称“长龙航空”）新总部基地的机组人员正准备在杭州萧山国际机场3公里外起伏。

“这么大的噪音对工作没有影响吗？”编辑抛出这个问题，得到了一致的回答:“我已经习惯了。”

引擎的轰鸣声是梦想扇动翅膀的声音。在这里，它承载着浙江当地民营航空公司的蓝天梦想，也突出了行业惊人的“长龙速度”——从三架货机“开始”。短短10年，长龙航空已发展成为一家拥有60多架飞机的中大型航空公司，在民营航空公司中名列前茅。

“回顾长龙航空的发展历史，最重要的关键词是创新。未来，长龙将努力发展智能航空，创新新的航空形式和新的商业模式，推动上下游产业的集聚和发展，使长龙飞得更高、更进一步。”长龙航空公司董事长刘启红告诉编辑，该公司已经完成了新一轮的融资，并正在向资本市场迈进。

解决痛点的数字画像

在长龙航空的维修机库里，停着三架飞机，几名维修人员正拿着工具和工作卡对零件进行修理。

与传统的飞机维护场景不同，这里的飞机几乎每个部件都有自己的传感器、温度、振动值等数据通过传感器实时发送到飞机健康管理数字智能平台，加上飞机检修和航线维护数据，通过算法评估，飞机的“健康”状况将实时传递给员工。

该飞机健康管理数字智能平台已经着陆运行了6年，不仅积累了大量有效的数据，而且大大降低了长龙航空的维护成本。据工作人员介绍，飞机上的重要部件整体驱动发电机（IDG）依靠平台实时监控提前发现问题，可将维修成本降低40%左右，将零件使用时间延长1.85倍。

这只是长龙航空数字化创新的一个角落。从无处不在的大数据电子大屏幕、岗前健康检查一体机到 从飞行Copilot技术到飞行Copilot技术，“飞行员数字画像系统的开发与应用”，数字化融入长龙航空的各个方面。

其中，长龙航空开发的“飞行员数字肖像系统开发与应用”入选科技部“科技助力经济2020”重点专项，是公司在国家重点研发计划项目中的历史性突破。目前，该系统生成的数据已应用于飞行安全、飞行技术、飞行培训、飞行派遣、飞行签名等业务领域。

“每次飞行后，飞行员都可以从飞行员的数字肖像系统中了解自己的技术表现，帮助他最大限度地恢复飞行的客观情况。与此同时，该系统将告诉飞行员，哪一方面是他的弱点，哪一方面是他的优势，使差异化和有针对性的训练成为可能。”刘启红说。

数字化的变化帮助长龙航空解决了许多痛点。数据产生的结果比人为判断的结果更客观、公平、理性。飞行员在飞机上的任何动作都将被记录下来，系统将通过相应的数学模型对飞行员进行评分，这也影响和改变了整个飞行团队的晋升管理系统。

“很多时候，通过传统管理，企业的各个方面都可以提高到90分，但很难从90分提高到95分。只有数字化才能很容易地做到这一点。“在刘启红看来，利用数字技术对业务流程和控制模式进行数字化转型，可以构建智能高效的全业务和一站式运营生态。围绕集团化战略，利用数字手段，实现航空上下游产业的高速互联和高度集成，帮助产业集聚发展，如航空运输主营业务与飞机维修、地面服务、飞行培训、航空油料、航空制造等。同时，要通过航空运输、文化教育旅游、金融服务、信息技术等不同行业之间的信息不对称和系统不互通，与高速铁路、公交车、出租车等交通方式深度融合，构建长龙集团天地一体化、智能便捷的“大交通、全产业”服务体系。

在系统建设方面，与许多大型航空公司自上而下的顶层设计不同，长龙航空的地面服务业务往往是在线下流程成熟后逐步建立的。

“我们现在做的小场景比直接引入大系统更多。这种小场景往往是目前最需要的产品，通过小场景的积累逐渐进入整个系统建设。”地面服务业务相关负责人表示，长龙航空基于各种小场景，开发了许多数字功能，逐步解决问题。

权力小，效率高

十年前长龙航空成立时，外界对这家新的民营航空公司将如何突破重围，飞向远方感到好奇。十年后，成为民营航空第一梯队的长龙航空给出了答案。

长龙航空作为浙江省唯一的本土客货综合运输航空公司，经过多年的发展，已成为浙江省重点培育的“鹰企业”，也是杭州亚运会官方航空客运服务合作伙伴。

在2019年设计战略顶层规划时，刘启红清楚地看到了公司数字化改革的薄弱环节——认知片面、意识薄弱、实施不足，没有形成数字化建设的整体良好氛围。该计划明确指出，长龙航空应全面实施创造数字战略的良好环境，形成“人人谈论数字、人人知道数字、人人创造数字”的良好氛围。

改革并不容易。刘启红向编辑承认，除了资本、技术等硬性投资外，自上而下管理思维的转变和数字人才都是挑战。

“数字管理的直接结果是，管理者手中的权力越来越少，他们自然会面临许多阻力，尤其是在传统行业。此外，航空业数字跨境人才短缺，这也是一个难题。”刘启红说。

为推进顶层战略，长龙航空成立了数字化建设领导小组，大力推进数字化项目和改革，刘启红担任组长。同时，长龙航空招聘了一批经验丰富的信息数字专家负责信息数字工作，在企业内成立了多个团队，独立开展研发工作。

长龙维修航空工程研发创新中心副经理曾康表示，随着机队数量的不断增加，使用国外飞机维修管理软件和飞机健康管理数字智能平台的成本较高，国产化替代被列入议程。然而，独立研发非常困难，多次被国外“卡住”，“例如，要获得零件损耗信息，需要破解机身软件系统的运行过程，并根据不同零件的衰减信号编写一套算法，可以预测剩余寿命，实时监控性能，然后传输数据收集。不同部件具有不同的衰减特征，最大的困难是如何找到这些特征并将其提炼成算法。

“我们发挥了研发的‘组合拳头’。”曾康告诉编辑，除了独立研发外，长龙航空与浙江大学、北京航空航天大学杭州创新研究所等大学合作，共同推进项目研究，最终实现飞机维护管理数字智能平台、飞机健康管理数字智能平台等项目定位替代，帮助公司提高“空客机队放行可靠性”，实现“发动机数百万飞行小时零停止”等目标。

2021年，长龙航空的航班决策、辅助智能调整、性能情报平台、自动放行等智能运营平台陆续上线。还有自主研发的飞机健康管理数智平台。迭代升级后，该平台不仅率先实现了行业监控范围的全覆盖，还独立开发了100多个飞机健康监控模型，实现了飞机零部件状态全生命周期的实时监控。其中，“基于物联网感知的民航飞机四舱三维监测关键技术研究”、“飞机健康安全准确诊断与重要部件全生命周期智能分析关键技术研究”入选浙江省科技研究“先锋”、“领导鹅”研发项目。

在长龙维修研发中心，团队成员正在与阿里巴巴云的工作人员讨论如何使用储备的飞行数据来培训大型模型。”难点主要是如何扩大数据储备，将痛点需求与大型模型相结合，使维护更简单、高效、智能，这是跨学科的另一个挑战。数字智能建设是航空维修行业高质量发展的必然方向。”曾康说。

长龙航空服务总裁郑东告诉编辑，他的工作量确实随着服务产品的增加而增加，但数字系统大大减轻了他们的负担。

从“工具人”到智慧

打造世界上第一个“数智航空”是长龙航空的愿景。如今，通过人工智能、元宇宙等新技术的应用，长龙航空的智慧不断提升。

长龙航空的总部基地是一座巨大的球形建筑，是企业的“大脑”。从总部基地大楼入口，通过“时间隧道”进入全玻璃球设计的AOC（运营中心）大厅。顶部的长龙航空标志和实时监控的数字屏幕都传达了一种完整的技术感。

“智能运行和智能旅行是相互支持的。未来5-10年，长龙航空将围绕这两个战略发展。未来，航空公司不仅可以充当“工具人”，将乘客从A送到B，还可以通过创造和满足乘客的个性化需求来实现智能旅行。”刘启红说。

在长龙航空看来，数智化是整个生态系统。例如，在智能旅行环境中，添加航班延误信息数据，系统可以立即将延误原因和登机口周围的餐饮生态推送给乘客。飞机一落地，乘客就可以收到行李转盘的位置，并在几号门出口享受长龙航空的专属出行服务。持有长龙航空登机牌就可以享受这些旅行服务。“为细分场景创造智能应用，逐步形成完整的生态链，全面提升乘客获得感。刘启红说。

刘启红认为，探索各种长期稳定的生产、学习、研究和利用合作机制，围绕建设创新型民航产业构建智能航空生态系统还远远不够。技术合作与共享将成为一种趋势。

“我们率先与多家科研机构和企业联合成立了民航智能航空大脑产业技术创新战略联盟，长期与通用电气航空集团开展数字合作，希望通过更广泛的合作共享实现技术突破，抓住民航数字创新发展的历史机遇。刘启红说，更重要的是，团队可以将最新的技术特点嫁接并整合到长龙航空的运营中，为企业提供更多样化的技术基因，丰富企业属性，使企业建设路径更加多样化。

刘启红指着总部基地第二阶段和第三阶段的规划设计图纸，编辑并描述了长龙航空的未来：“该地区将涵盖航空智能制造、航空服务、创新研发、艺术文化博览会、航空体验、主题娱乐、总部办公、高端商务和未来社区等功能。”

长龙航空正在加速“出圈”。今年4月2日，浙江小百花越剧院与长龙航空公司举行战略合作签约仪式。双方将以航空飞机为载体，通过定制小百花线下运营，为用户在旅游场景中提供身临其境的全国潮流体验。

"我们将创造更加丰富多样的场景。刘启红表示，长龙航空正在打造最“潮”的航空，融入潮文化，发展潮玩潮物，建立潮品潮品牌 以趣味飞行为主题的营销传播活动“通过不断创新，长龙航空将整合多种力量，打造智能高效、数据驱动、生态协调的民航数智航空创新平台，为行业贡献长龙计划，共同繁荣“智能航空生态系统”。

钱塘江距离长龙航空新总部基地5公里，潮起潮落。很多年前，湖北人刘启宏沿着长江顺流而下，在钱塘江畔播下了蓝天梦的种子，现在已经与这里的水土融为一体。长龙航空从无到有、从小到大、快速发展的内生逻辑也包含在这里——成长如潮。

刘启红从不掩饰自己对这片土壤的感激和赞美:“长龙是浙江本土航空公司！没有浙江这片热土，长龙就能迅速成长为今天的长龙。未来，长龙将从浙江走向世界！”