证券日报新闻记者 李曼宁
8月16日夜间,南方航空(600029)发布7月运营数据。先前,中国航空、中国东航、春秋航空、吉祥航空等航空公司已公布全新月度总结指标值。7月为民用航空传统式暑运高峰期前一半,从发售航空公司角度而言,在我国民航运输持续保持修复稳步发展趋势,先前修复进展大跳水的国际航线增势显著。
伴随暑运高峰期的来临,7月,发售航空公司在运输能力资金投入、旅客周转量、客座率等主要指标上父大幅度提高。
先看国有制三大航公司的主要表现,在市场供给,2023年7月份,中国航空、中国东航、南方航空的营运运输能力资金投入(按可以用座千米计)各自同比增加89.6%、115.03%、51.69%,且同比均有所增加。
需求面,在运输量指标上,中国航空、中国东航7月旅客周转量(按收益客千米计)完成增长,同比增速分别是115.9%、151.72%。南方航空本月旅客周转量则同比增长75.39%。
从运输率指标值看,7月,南方航空客座率同比增长10.93%至80.92%,在国有制三大航司中首先恢复到80%之上水准。除此之外,中国航空均值客座率为75.4%,同比增长9.2%;中国东航客座率为78.41%,同比增长11.43%。
中国民航局最新报告亦说明了暑假需求充沛,促进航空货运销售市场稳步增长。7月整个行业共进行运输总周转量113.7亿吨公里,同比增加67.1%,运送经营规模持续8月回暖,领域整体运送经营规模初次超出2019年同时期水准。进行旅客运输量6242.8人次,同比增加83.7%,较2019年同期增长5.3%,创民用航空月度总结创历史新高。
分业务流程看,国际航线变成各种航空公司7月份运营闪光点。中国航空、中国东航、南方航空7月国际航线的旅客周转量各自同比增加约20倍、22倍、9倍。
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