证券日报新闻记者 吴志
8月4日,北斗星通(002151)公示,已经筹备重要资产出售事宜。 集团旗下控股子公司北斗星通(重庆市)车辆电子公司(下称“重庆市北斗系统”)筹备支付现金方法,向北京华瑞新世纪智联科技有限责任公司(下称“华瑞智联网”)售卖立即所持有的北斗星通智联网科技发展有限公司(下称“北斗系统智联网”)15%的股份。
北斗星通现阶段根据重庆市北斗系统立即拥有北斗系统智联网33.21%的股份。本次交易如果能够圆满完成,北斗星通的占股比例将降到18.21%。北斗系统智联网都将不会再列入北斗星通合并报表范围。而华瑞智联网现阶段立即拥有北斗系统智联网25.57%的股份,交易完成后其占股比例将上升到40.57%。
北斗星通表明,依据基本研究与计算,本次交易预估组成《上市公司重大资产重组管理办法》所规定的资产重组,但不会造成公司控股股东和实控人变更。
北斗星通现阶段主要是针对处理芯片及网络服务、导航栏商品、瓷器电子器件、汽车电子产品四大板块业务流程。在其中,车辆电子板块业务流程主要是由公司全资子公司重庆市北斗系统入股的北斗系统智联网运营。2022年,重庆市北斗系统完成全年收入19.86亿人民币,同比增加3%。
而北斗星通2022年年度报告表明,当初公司汽车电子板块完成收益19.85亿人民币,同比增加2.5%,去除报表合并因素的影响后收入增加38.4%。汽车电子产品业务流程约为北斗星通全年收入的52%。
但是,汽车电子产品业务流程好像并没有奉献显著盈利。2022年,重庆市北斗系统纯利润为-7834万余元。北斗星通公布的主要原因是智能网联技术业务流程不断坚持自主创新而致。
事实上,先前北斗星通已多次出让了一部分北斗系统智联网股份,占股比例不断下降。2020年4月,北京市北斗系统海松产业发展规划投资中心(有限合伙企业)对北斗系统智联网增资扩股1亿人民币,占股比例16.67%,重庆市北斗系统在北斗智联网的占股比例降低为47.08%。
2021年6月,北斗星通执行北斗系统智联网股权激励方案。北斗系统智联网股东重庆市北斗系统等总计出让北斗系统智联网10%的股份,用以该激励计划。
2022年11月,北斗系统智联网接纳徐杨灿、张敬峰增资扩股。通过以上股权变更事宜,重庆市北斗系统企业拥有北斗系统智联网股份比例下降到现阶段的33.21%,但依旧是第一大股东。
依据规章要求,北斗系统智联网配有5个董事席位,重庆市北斗系统巡察3位执行董事和委任老总,占据大部分投票权,且重庆市北斗系统具有北斗系统智联网以及下属子公司的经营决定权和管理权限,故北斗系统智联网仍然做为集团内分公司列入合并财务报表。
而这次交易完成后,北斗系统智联网不会再列入北斗星通合并报表范围。北斗星通表明,交易完成后企业将汽车电子产品业务领域一部分置出,买卖将进一步优化资产结构,将有利于进一步聚焦主业,建立以“云+芯”为核心的“部位数据基座”战略部署。
但是,并不意味着北斗星通彻底摆脱汽车电子产品业务流程。企业在今年的4月表明,车辆电子板块近三年来收益保持高速提高,2022年收益贴近20亿人民币,占有率52%。汽车电子产品业务流程加快跃居,在中国行业内的产品优势逐渐提升。
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