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2025年04月07日 星期一
上海市 往西打开海洋一样的胸襟
◎编写 宋薇萍 见习生 钱佳滢
沪苏湖高铁上海地区总长约65千米，自上海虹桥站引出来后，依次经过上海松江区站、练塘站二座新创建地铁站，变成上海西向拓展的“主动脉”。
上海松江区站是沪苏湖铁路新建站房内较大的一座，站场经营规模6万平方，仅次于虹桥、上海东站（新建）的北京第三大核心区地铁站。其渗水状屋顶天窗与堆叠错落的吊顶天花，如绽放的玉兰花花瓣儿逐层进行，亦如桐乡之水泛起的层层涟漪。
乘坐沪苏湖高铁，仅需5min，便能赶到练塘站。走入练塘站，练塘石拱桥与菏叶原素便尽收眼底，仿佛置身“荷花塘月色”之境，以莴笋、天青蓝为基调的候车室给人带来一种温和恬静的氛围感。
随着枢纽站的峻工，虹桥商务区空间布局得以进一步优化。青浦区练塘镇党委书记、乡长高峰期详细介绍，借助“站城一体”TOD综合项目，练塘镇将于布局的255公亩高铁片区中拟订38公亩关键规划区，构建“练塘核心区大客厅”，向东串连新规划区、工业区等，助推产业结构升级。
做为练塘本地文旅企业，上海市阿特麦文化发展有限公司经理胡轶昳表明：“依靠便利的标准，阿特麦文创园能够更好地融入长三角地区的文化产业链，整合优势资源与技术相辅相成。”
位于长三角G60科创走廊核心区，上海松江区站对新创建站场、不仅有站场、公共服务站、城市轨道交通9地铁线等方面进行一体化规划建设，复合型城市形象、商业服务、展现等功能，打造一座“站城融合”大型交通枢纽中心。将来，这儿跻身商旅服务人群和上海市民的“网红打卡点”和向世界展示虹桥商务区文化艺术和实力窗口。
沪苏湖高铁建成后，松江站能够顺利顺通长三角区域80%之上的大都市。“东面主动脉的中国联通，将促进上海松江与苏州、湖州市等地区产业协同发展，同时也有助于推动优秀人才、科技与资金方面的数据共享，促进上海松江做为长三角G60科创走廊核心区产生产业集群之态，从而爆发新的经济增长点。”中国区域经济50人论坛人员、上海财大长三角与长江经济带发展研究院执行院长张学良对小编代表。
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