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2025年03月14日 星期五
比亚迪汽车全系车型将搭载高级智能驾驶 王传福：2025年或成全员智能驾驶年间
◎编写 黎灵希
2月10日晚，在比亚迪汽车智能化系统战略发布会上，比亚迪董事长王传福表明，比亚迪汽车将全系车型配备“天神之眼”高级智能驾驶，完成10万余元级及以上车系标配，10万余元级以下车系大部分配备。2025年将成为全民智能驾驶的年间。
比亚迪汽车对外宣布，“璇玑架构设计”将逐步连接DeepSeek。王传福觉得，2025年将成为全民智能驾驶的年间。他呼吁，中国智能驾驶产业链企业把握机遇、扩大产能，共同推进全员智能驾驶。
那天晚上，比亚迪王朝和海洋网第一批21款智能驾驶运动版发售。在其中，市场价最少的是红嘴鸥智能驾驶版，起步价为6.98万余元。
全系车型配备高级智能驾驶技术性
“外部有偏见，觉得比亚迪汽车不够重视智能驾驶，我们都是做得多、讲得少。”王传福表明，比亚迪汽车早就在2018年还提出“汽车电动化是前半场，智能化系统是后半场”的立场。
2024年1月份，比亚迪汽车公布“全车智能化”发展战略，通过智能化架构设计“璇玑”连通电动式化和智能化各个板块，完成智电融合。在“全车智能化”发展战略的引领下，比亚迪汽车研发出云辇预瞄、易四方停车、易三方停车、高速爆胎稳定控制等新型作用。
到目前为止，比亚迪汽车配备L2或以上车子已经超过440万台，智能驾驶续航里程超37亿公里，AEB（自动紧急刹车系统软件）开启频次超277万次数。
王传福表明，比亚迪汽车已经形成了“天神之眼”技术性引流矩阵。具体而言，“天神之眼”主要分为三个版本：“天神之眼A”高级智能驾驶三激光器版，关键配备品牌为凝望；“天神之眼B”高级智能驾驶激光器版，关键配备品牌为腾势、比亚迪汽车；“天神之眼C”高级智能驾驶三目版，关键配备品牌为比亚迪汽车。
在其中，“天神之眼C”使用的是“前视三目”5R12V12U计划方案，即前视三目、5颗周视监控摄像头及其4颗环视摄像头，5颗车载雷达及其12颗超声波雷达。“天神之眼C”的高快引航作用可以实现智能驾驶1000公里左右“0接手”等，未来还会逐步释放120千米和140公里速度的AEB水平，“代客停车”通过率达99%。
据了解，比亚迪汽车将全系列配备“天神之眼”高级智能驾驶系统软件，让全员智能驾驶得以实现。“好技术就应当每个人享有，智能驾驶的兴起一定要照料到每一个人，让每一个人都能享有科技带来的安全性、舒服、方便快捷。因而我下定决心，一定要把比亚迪的智能驾驶保证全员智能驾驶。”王传福表明，将来智能驾驶全产业链提供大量后，比亚迪汽车将有更多10万元以下车要配备“天神之眼”。
智能驾驶平等或成2025年关键发展趋势
“假如说一辆车的信息是一滴水得话，那比亚迪汽车就能拥有一片海。”王传福表明，除数据信息优势外，比亚迪汽车拥有大量的工程师团队，包含超11万多名技术工程师、超5000名智能驾驶技术工程师，可以实现硬件软件全栈自研。与此同时，比亚迪汽车拥有全世界规模最大的新能源汽车生产加工产业基地，凭着足够的经营规模能够推动整个行业产业链的高速发展，加快智能驾驶普及化。
“之前我们用新能源汽车占有率去衡量产业发展的速率。从今年起，我们要用高级智能驾驶促进行业实现高质量发展。”王传福觉得，2025年将成为全民智能驾驶的年间。“2025年购车看智能驾驶，以后2至3年智能驾驶将会成为不可缺少的配备，到时候没有信任智能驾驶车子将会成为少数群体。”
自2024年至今，好几家汽车企业都是在不断推动集团旗下低价位车系配备高级信息化技术。据国盛证券研报，配备L3等级象征性作用大城市NOA（自动导航自动辅助驾驶）的车辆价格正在逐步下挫。2024年前三季度，15万元至20万余元的必备大城市NOA的汽车比例早已达1.0%，而2023年仅20多万元车系才可以配备这个功能。
业内人士表示，高级智能驾驶“平等”跻身产业发展的主要发展趋势。在比亚迪汽车等头部公司驱动下，预估中国整车企业将加速推动高级智能驾驶进入车内，推动2025年高级智能驾驶占有率持续提高，这将会带动相关硬件配置需求的增长。从芯片阶段、联接阶段到认知感应器、智能驾舱等方面的中国全产业链将明显得益。
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