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2025年04月07日 星期一
多因素“助燃” 集运指数节节高
◎编辑 严晓菲
上周，集运指数(欧线)盘面重心大幅上移。截至4月19日收盘，集运指数(欧线)期货主合约EC2406周涨幅近20%。业内人士表示，中东形势升级和船舶公司价格上涨是近期运输指数（欧洲线路）强劲趋势的主要“助燃剂”。预计未来市场运输磁盘将保持高冲击趋势，需要关注中东形势、5月份船舶公司价格上涨和现货运价格波动。
上周五，集运指数(欧洲线)期货主合约EC2406上午开盘走高，持续走高。盘中涨幅一度超过15%，最高涨幅突破2700点，自上市以来再创新高。远月合约涨幅越来越高，EC2410、EC2412合约一度触及交易限额。回顾整个交易周，EC2406主合约连续5天收盘，累计涨幅近20%；远月合同EC241、EC2412的涨幅分别超过28%、23%。
为什么近期集运指数(欧洲线)继续上涨？方正中期货海运和商品指数总监陈震表示，随着中东局势的升级，短期内市场看不到解除红海危机的曙光，班轮无法复航苏伊士运河，绕行将正常化，原本被低估的远月合约将弥补上涨。
“近期集运盘重心持续上涨，主要得到船公司涨价的支撑。海通期货航运分析师雷悦表示，本轮价格上涨的主要背景是整体出货情况良好，船舶公司的航空装载率主要是满载，特别是马士基早期WK17华东港口舱基本售罄。与此同时，船舶公司提高运价的一致性强，明显高于4月份。此外，5月初假期覆盖两周，在此期间停航规模较大，供应端运价也有较好的支撑。
从相关数据可以看出，主要船舶公司的新一轮价格上涨正在逐渐形成趋势。马士基宣布5月份将欧洲运费提高，上海至鹿特丹的运费将调整为1975/3800美元。随后，达飞宣布将欧洲运费从5月1日起提高至2200/4000美元。市场分析显示，其他航运公司也可能跟进。
展望未来市场，陈震预计未来市场运输指数盘面将保持高冲击趋势，重点关注中东局势和5月份船舶公司价格上涨。他认为，5月份的实际上涨幅将低于班轮公司宣布的上涨幅度。届时，如果中东局势同步降温，集体运输指数（欧洲线）期货可能会分阶段回调；相反，集体运输指数（欧洲线）期货价格预计将突破前高点。
根据新世纪期货研究报告，目前的交易市场没有明显的负面因素，市场交易情绪相对积极，磁盘的主要交易锚点仍然是现货运价格的实际趋势。现在我们不仅要密切关注现货运价格的波动，还要关注后续头寸是否能回到健康水平，以及地缘冲突是否能继续升级。
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