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2025年04月07日 星期一
维天运通冯雷：数字化促进了新质量的生产力
◎编辑 温婷
如何利用新技术改造传统产业？如何在传统产业的转型中形成新的生产要素，然后利用新的生产要素来提高产业链的生产效率？这种新的生产力实践已经发生在许多企业中。维田运通就是典型的例子之一。最近，《上海证券报》的编辑走进维田运通，并采访了公司董事长冯磊。
上海证券报：您如何理解新质量的生产力？
冯磊：新质量生产力是我国经济发展过程中的重要理论突破。它以科技和数据为要素，促进了生产过程和价值链的重建，适应了互联网时代产业转型的方向。根据我个人的理解，新质量的生产力可以分为两个层次：“科学”是指通过新发明和硬技术创新将新知识转化为生产力，提高生产力水平；“文本”是指通过提高软组织合作水平来改善生产关系，从而提高生产力水平。
上海证券报：维天运通一直专注于货运物流行业的数字化转型。从您多年的实践经验来看，数字化与新质量生产力之间的关系是什么？
冯磊：数字化将促进新的生产力。在过去，一名卡车司机开车时，可能有8名经理负责不同的事情。现在不需要了。司机的第一个工作场所实时生成数据，自动适应管理流程。数字化促进了管理流程的简化，即生产力。
上海证券报：您认为货运物流行业的新质量生产力会带来怎样的变化？
冯磊:物流链路长，节点多，业务需求场景复杂。是一个信任成本高、非标准化的深度服务业，更注重物流企业与卡车司机的全链合作。物流企业除搬迁“货物箱”外，还应具备将订单及时性、过程有效控制率、及时结算率等“数据箱”交付给货主企业的能力。对于上游生产制造型货主来说，生产、流通、消费等环节的有效衔接，有利于其生产、销售协调和库存优化。2023年，我们联合起草的《运输服务交付数字化要求》团体标准正式发布，成功实践了快速消费品、煤炭、钢铁、农牧业、冷链等细分行业，为制造企业实现库存减少10亿元，几乎消除了短缺，采购成本显著降低。
上海证券报：新质量生产力的培育和发展已经形成了一股热潮。你认为在这个过程中应该注意哪些问题？
冯磊：新质量的生产力非常强调“新质量”。我们需要的是真正的创新，通过核心技术的结合，实现生产力的升级和转型，培育出更具国际竞争力的产业模式。
以物流行业为例，技术的应用是否真的带来了生产力的“提高”，可以用更高的生产效率、更高的服务质量、更可控的供应链、更少的错误等指标来检验。并不是所有的技术应用最终都能转化为生产力的提高。只有协调才能被称为“新的生产力”吗？我认为这是有争议的。
上海证券报：您对加快新质量生产力发展有何建议？
冯磊：数据要素是数字经济的重要组成部分，发挥着越来越重要的作用。结合其他生产要素，可以加快新质量生产力的培育和扩大。在此过程中，第一生产现场的实时数据非常关键。只有充分利用这些不可变、实时、可信的数据，才能促进工作流和价值链的再造。
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