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2024年11月27日 星期三
短期内股价大幅上涨 华为“小伙伴”提示风险
◎记者 高志刚 李兴彩
随着华为产品的销售和技术创新的突破，华为产业链的“小合作伙伴”引起了市场的广泛关注，许多公司的股价也在上涨。在Mate60采用卫星通话、星光等新技术、M7制造等相关领域，欧菲光、汇顶科技等a股上市公司披露了与华为的相关合作。其中，欧菲光、三安光电等公司也获得了高管和实际控制人的大幅增持。
业内人士在接受《上海证券报》采访时表示，随着华为相关产品销量的逐步增长，相关产业链公司将受益匪浅。但另一方面，面对资本市场的追求，许多公司也发布了风险提示，提醒投资者注意投资风险。
华为产业链“遥遥领先”
9月初，华为Matee 60 Pro正式开通全渠道销售，网上预售瞬间售罄，华为门店在全国多地再现盛况。自从华为新手机发布以来，仍然很难找到一台机器。
近日，有券商研究报告预测，华为将于2024年出货6000万至7000万部智能手机。这个目标数字相当于2022年华为手机出货量的两倍多，2022年智能手机销量只有3000多万部。
一些券商分析师告诉记者，华为Matee 60系列等新产品的热销开辟了手机产业链增长的利益空间，相关公司有望实现业绩增长。
以欧菲光为例，9月份有消息称，欧菲光摄像头模块进入华为Mate。 60系列供应链占据绝大多数份额。受此影响，10月12日，欧菲光股价继续大规模涨停，提升“五连板”，累计股价上涨60%以上。
此前，欧菲光在互动平台上表示，公司光学镜头业务进展顺利，高端镜头渗透加快，产品结构不断完善。长焦镜头、微距镜头、超广角镜头等多性能产品已进入国内主流手机厂商的镜头供应链。随着订单量的逐步释放，公司2023年第二季度产销环比同比增长。同时，公司采取了一系列降低成本、提高效率的措施，取得了一定的效果，提高了整体盈利能力和经营业绩。
与欧菲光一样，华为折叠屏幕核心供应商东木股份、华力创通等华为概念股也受到了市场的追捧。
除了手机产业链，华为汽车产业链的“小伙伴”也不愧为“遥遥领先”，股价持续上涨。
10月7日，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交媒体上发布了一份“战争报告”，称截至10月6日，新M7已上市25天，约有5万台。美丽的M7销售成绩单点燃了以赛力斯为首的汽车产业链公司的股价。
长城证券认为，M7订单超出预期，主要是由于华为信用认可和成本效益高，预计华为产业链将崛起。
受益于新能源汽车行业的繁荣，祥鑫科技、上海沿浦等华为概念股三季度业绩大幅预期。祥鑫科技有望在今年前三季度实现归母净利润2.72亿元至2.82亿元，同比增长61.96%至67.91%，同期经营业绩再创新高。公司表示，在报告期内，客户需求强劲，指定项目逐步大规模生产，订单量显著增加，包括新能源动力电池箱、新能源汽车精密冲压模具、金属部件、储能、光伏逆变器等主营业务稳步增长，营业收入同比增长。
上市公司提示风险
在股价短期大幅上涨后，相关公司开始密集提示风险。
10月10日晚，赛力斯在连续收到三个涨停后，紧急发布了市场交易风险提示。公告称，自2023年8月28日起，公司股票累计涨幅达到110.42%，申万汽车指数同期累计涨幅达到7.28%，上证指数同期涨幅达到0.36%。“请关注二级市场交易风险，做出理性决策，谨慎投资。”
据了解，2023年1月至9月，赛力斯累计销量13.68万辆，同比下降30.65%，其中新能源汽车销量6.82万辆，同比下降25.16%。销量大幅下降，使公司今年上半年业绩大幅下滑。
华力创通也有类似的情况。自9月以来，华力创通连续发布了四份风险提示公告。10月11日晚，华力创通发布股票交易变动公告，称10月11日，公司股票周转率为47.1%，周转率较高。请注意二级市场投机的风险。
华力创通提醒投资者坚持价值投资理念，不要追随投机思维，远离极端趋势，避免股价暴涨暴跌造成重大个人投资损失。
一些公司还披露了与华为供应链的相关性。10月12日晚，“五连板”圣龙股份宣布交易风险提示，公司股票收盘价自2023年9月27日起累计涨幅为47.87%，申万汽车零部件行业同期平均涨幅为4.21%。公司股票短期涨幅严重高于同期行业涨幅和上证指数，市场情绪过热。在估值方面，10月12日，公司股票市盈率为56.21，同期申万汽车零部件市盈率为31.83，高于同期行业。
圣龙还提到，公司的产品主要用于传统燃油车辆，新能源汽车业务目前占公司营业收入的比例较小。2022年和2023年上半年，公司给赛力斯配套油泵等产品的营业收入分别为1915.10万元和1022.88万元，占公司营业收入的1.29%和1.50%。
此外，广信材料、格林精密、亚康等多家公司在投资者互动平台上披露，与华为相关的收入占公司整体营业收入的比例较小。
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